中國汽車產業正處在百年未有的大變局中：

● 銷量與出口齊飛：中國汽車銷量突破 3000 萬輛，出口超 500 萬輛，穩居全球第一。

● 智能化、網聯化加速：車聯網、自動駕駛、智慧工廠全面落地，帶來爆炸式的數據增長。

● 國產化與合規雙重要求：《數據安全法》《汽車數據安全管理若干規定》實施，要求車企在保護業務連續性的同時，保障數據自主可控、合規可信。

在這樣的背景下，汽車制造業意識到：車可以停，但系統不能停；業務可以放緩，但數據絕不能丟。

行業痛點：合規災備刻不容緩？

● 數據增長過快：MES、ERP、LES、車聯網每天產生 TB 到 PB 級數據，傳統備份窗口無法完成任務。

● IT 環境復雜：國際主流平臺（SAP HANA、Oracle、VMware）與國產生態（達夢、麒麟、openGauss、華為）混合運行，管理難度大。

● 停機代價高昂：一條生產線中斷一分鐘，可能造成幾十萬甚至上百萬損失。

● 合規壓力巨大：設計圖紙、測試數據、供應鏈日志等核心資料，必須長期留存且不可篡改。

這意味著，車企需要一個高性能、全兼容、可擴展、強合規的災備平臺。

鼎甲的答案：為汽車制造業量身打造

一、海量數據的高性能保護

● 多通道并行 + 源端重刪技術，保證 TB 級車聯網數據快速落盤。
● 一個平臺集中保護數據庫、虛擬機、文件和對象存儲，輕松應對 PB 級數據。

二、國產化與國際化全兼容

● 同時支持國產數據庫與國際主流環境。

● 實現跨平臺統一管理，避免“煙囪式孤島”。

三、同城+異地容災

● 兩地三中心、多活架構，分鐘級恢復，避免停產風險。

● 災難來臨時，系統能自動切換，保障生產線穩定運行。

四、法規遵從

● 多種產品認證證書和測試報告，滿足等保或其它合規要求。

● 設計圖紙、測試數據可安全保存 10 年以上。

五、智能化與降本增效

● 自動化恢復演練，確保“備得下，更恢復得起來”。

● 重刪率最高達 99%，存儲和帶寬成本大幅降低。

行業背書：誰在信賴鼎甲？

鼎甲已經成為眾多汽車集團的共同選擇：

● 廣汽集團：通過鼎甲平臺集中保護千余虛擬機與多種數據庫，高效處理日增 20-30TB 車聯網數據。

● 中國一汽：在總部與同城災備中心部署鼎甲一體機，全面覆蓋國產化平臺，保障多個汽車品牌核心系統數據安全。

● 奇瑞汽車：基于華為 HCSO 云平臺，鼎甲實現無代理保護，節省 90% 云內流量，并支持自動化容災演練。

此外還有上汽集團、北汽集團、東風汽車、江淮汽車等標桿車企信賴鼎甲……

當行業巨頭和新勢力同時選擇鼎甲時，這本身就是最有力的證明：鼎甲不只是一個災備技術供應商，而是中國汽車制造業數字化轉型的戰略伙伴。